。转瞬一年曩昔，牛年初二小编又来到了中山路，再次感受到节日应有的熙攘人潮。

  现在疫情没有完毕，在政府“就地新年”的呼吁下。外地游客比往年少，但本地游客变多了。除了人潮外，值得一提的是改造后的中山路步行街东段也正式露脸了。

  中山路是厦门最著名的商业街，也曾经是老城区东西向的交通要道。2006年改车行道为步行街，15年来，规模屡次产生显着的改变，阅历了先延伸后缩短的进程。

  2006年1月24日中山路发动西段夜间步行街。2006年9月8日，中山路西段正式实施全日步行街，拆除了本来阻隔骑楼人行道与马路的栏杆。2010年9月16日中山路完结全线米。

  不过2012年4月27日，东段缩短150米至古城西路口。2020年1月24日，又再次缩短100米至霞溪路口，步行街剩900米（等于1980年中华路并入前的中山路）。

  步行街（东段，2013年）此次中山路片区改造自2020年冬连续开工，是继2016年后第2次大规模改造提高。除中山路外，还包含周边思明西路、大中路、定安路、太平路、泰山路、钓仔路、水仙路等支路的改造，简称“一路五街”。

  步行街（东段，2020年12月）到2020年新年，据小编实地调查及归纳媒体报道，这次中山路东段的改变有路面原料、路面高度、景象装修、地下水渠等方面：

  1、本来的混凝土路面改为花岗岩石材铺贴，外表为防滑的荔枝面，更凸显中山路的前史厚重及步行街的特点。在此之前，中山路实施步行街的时段为9:00-24:00，其他时段仍旧能够自东向西单向行车。

  大，且边际有锯齿感，漂亮度欠佳。也有市民指出，已见到地砖决裂和松动的情况。

  2、路面升高，骑楼表里齐平。本来区别路途与人行道的马路坎消失了，便利行人游走。步行街修建与路途融为一体，更像是一个小广场。

  3、路途中心添加了花坛、树池、座椅等景象装修、休闲设备。这样的画面在中山路前史上仍是头一次呈现。据新闻报道，栽种的乔木为锦叶榄仁。咱们的印象中，中山路上是可贵看见一棵树的（除下场口街那颗榕树），现在多了份欧洲大街的既视感。

  步行街中心的花坛座椅4、路面下方增设一条排水渠，排水渠与原有的大排水系统联接，处理原先经常呈现的路途积水问题。之前有人忧虑说路面垫高后，积水会流向骑楼人行道。或许有了这个排水渠，就不会产生所忧虑的问题。

  （2020年12月）这次改造完结的是东段霞溪路口至思明南路口270米的路段，两边的修建都是1995年今后新建的骑楼，如宏辉大厦、大陆商厦、中华城、达意商业城等项目。所以在本次改造中，骑楼立面、门柱上的改变不大。

  咱们再来看看中山路两边支路改造提高的情况。周边支路的整治主要是对骑楼斑斓的外墙进行粉刷，凌乱或被损坏的立面以修旧如旧的准则进行复原，并从头安置管线及规划店招款式。

  回到中山路，到2021年新年，步行街西段的改造没有开工。西段是中山路最精华的路段，且除华辉广场外几乎是民国制作的老骑楼。依据早前发表的效果图看，骑楼的门柱将康复本来高挑的份额，添加立式广告招牌，路面亦会选用石材铺贴，放置休闲设备。西段步行街会产生有什么改变，信任更受咱们的重视与等待。

  中山路西段改造效果图（来历：厦门日报，2020年11月）图/文：厦门手绘地图（特别阐明外）

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